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Dimanche 28 décembre 2008 7 28 /12 /Déc /2008 20:54

 

Bonjour à tous,

 

C'est fait, le petit dernier est né. C'est un donc un nouveau BB que j'ai eu pour ce noël 2008. Crise oblige, il est plus petit que les deux précédents.

Il ne pèse que 70 kg pour une taille de 15 mètres environ. C'est un BB20E, 1996 m3. Il est blanc comme neige, mais il vol.
Un cadeau pour Noël

Pour la petite histoire, c'est le premier construit pour cette taille chez mon fabricant préféré. C'est aussi le premier ballon dédié pour l'école de pilotage de Moret sur Loing.

Amis stagiaires pilotes : il va faloir se poser propre !!!

Bonne fêtes et meilleurs vœux pour la nouvelle année.


Gilles

 

Publié dans : NEWS
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Dimanche 28 décembre 2008 7 28 /12 /Déc /2008 20:26

Chers amis,

Si vous êtes déjà membre inscrit à la FFA, vous avez du reçevoir le renouvellement de votre cotisation fédérale pour 2009. Il ne faut pas renouveller directement auprès de la FFA, mais le faire en même temps que votre cotisation à l'association. C'est elle qui ensuite, qui se charge d'envoyer les cotisations fédérales.

Le bordereau de renouvellement et d'inscription à notre association vous parviendra avant la fin de l'année et sera également disponible sur ce blog.

Publié dans : VIE DE L'ASSOCIATION
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Dimanche 28 décembre 2008 7 28 /12 /Déc /2008 13:02

C’est un beau programme qui nous attend en ce samedi 22 décembre 2008.

Lieu Coulommiers. Cette petite ville agréable au bord du Grand Morin est bien plus que le nom d’un fromage internationalement réputé. En l’été 1783, Etienne de Montgolfier y aurait fait une nouvelle expérience avant de présenter son invention au Roi Louis XVI.

C’est vrai que nous aurions souhaité nous rassembler aux Jardins de la Muette ou encore au Château de Versailles. Mais voilà, le poids de l’administration et la réglementation ne nous l’ont pas permis.

Passons donc tous ces tracas pour nous retrouver au cœur de la Brie.

 

Le programme de la journée était bien à la hauteur et au rendez vous de ce grand jour, dont le but était non seulement de nous retrouver, mais également de présenter et de faire partager au public notre passion.

Vol d’un ballon à gaz

Atelier découverte pour les jeunes et vol captif pour tous

Reconstitution historique du premier vol du 4 juin 1783

Envol de la réplique

Et l’après midi, envol groupé pour le fun.

 

Nous avions pris la décision avec Thomas d’annuler la veille le vol gaz, ayant de sérieux doutes sur la force du vent pour la journée. Toutefois, l’espace sur lequel nous évoluions,  était relativement abrité et devait quand même nous permettre d’offrir la suite du programme.

 

Effectivement, lorsque nous sommes arrivés le matin, pas de vent, ciel clair, soleil en perspective.

Chacun arrive à son rythme, les choses se mettent en place. Mais voilà le vent se lève. Nous tentons de gonfler le ballon pour le captif. La décision d’annuler est prise.

Le vent se fait de plus en plus fort, nous décidons également d’annuler la reconstitution et l’envol de la réplique.

L’atelier jeune, bien à l’abri sous un marabout, lutte également contre le vent. Une vidéo, des ateliers de dessin pour les enfants, des questionnaires de connaissances, un concours de lâché de ballons, bref une petite fourmilière bien active occupe les curieux fortement déçus de rien voir d’autre malgré un beau soleil.

Le téléphone sonne sans cesse : ce sont des admirateurs qui veulent voir les montgolfières ! Nous avions mis en place un plan presse qui avait bien fonctionné. De la pluie, un ciel gris, c’est plus facile à expliquer. Mais avec un beau soleil, difficile de donner comme excuse le vent. Les gens ne comprennent pas toujours. Bref, ce sera pour une prochaine fois.

 14 h 00, briefing général. Jean Alain, notre Directeur de Vols annonce l’annulation du vol pour l’après midi. 45 km/h avec des rafales à 60/70.

Chacun aura donc la possibilité de visiter Coulommiers, ses parcs, ses jardins et musées.

 

Nous nous retrouvons vers 19 h 30 pour le dîner. L’accueil est ouvert par le Baron Michel de Sabaté qui présente les invités aux notables et dignitaires d’Annonay, vêtus en costumes d’époque.








Pendant l’apéritif, Doc Thierry nous fait une démonstration de mini montgolfière autour des tables. Véritable prouesse de pilotage et atterrissage sans encombre dans un mouchoir de poche.












Michel, notre Président prend ensuite la parole pour souhaiter la bienvenue et annoncer la remise de médailles et diplômes qui va suivre.

 

1

OR

Audouin DOLLFUS

ses différents vols scientifiques en haute altitude en Gaz

2

OR

Laurent LAJOYE

la traversée de l'Atlantique Nord et ses records d'altitude et de distance

3

OR

Christophe HOUVER

la traversée de l'Atlantique Nord et ses records d'altitude et de distance

4

OR

Hélène DORIGNY

ses records de distance en AX-13: 1.100 Km, et de durée en AX-13: 40 H

5

OR

Vincent LE¨YS

ses différents records dont d'altitude en AA-07: 6.176 mètres, de distance: 1.889 Km

6

OR

Stéphane BOLZE

avoir gagné 5 fois le Championnat de France

7

OR

Olivier ROUX DEVILLAS

avoir gagné 5 fois le Championnat de France

8

OR

Jacques BERNARDIN

avoir gagné 4 fois le Championnat de France

9

ARGENT

François MESSINES

avoir gagné 3 fois le Championnat de France

10

ARGENT

Sébastien ROLLAND

ses records de distance en AX-13: 1.100 Km, et de durée en AX-13: 40 H

 

 

 

et en AA-7 de distance: 1.889 Km et d'altitude: 6.176 mètres

11

BRONZE

Michel BERGOUNIOUX

avoir gagné 2 fois le Championnat de France

12

BRONZE

Pascal MARTIN

avoir gagné 2 fois le Championnat de France

13

BRONZE

Guillaume LAJOYE

son record d'altitude en AX-6: 6.497 mètres

14

BRONZE

Jean-Marc GUERIN

son record d'altitude en AX-7: 7.060 mètres

15

BRONZE

Bernard JACQUEMOT

son record de durée en AX-8: 13 H 44

16

BRONZE

Pierre LEOTARD

son record de durée en AX-7: 7 H 24

 

 

De grands et magnifiques  buffets offrent ensuite une multitude de spécialités et produits du terroir de la Brie au rythme d’une musique jazz.

Puis François, notre champion du monde monte sur scène. Avec beaucoup de joie, d’émotion et de pudeur, il nous raconte son rêve devenu réalité en soulignant qu’il est avant tout le champion d’une équipe.

La tombola arrive ensuite avec son lot de cadeaux, sans oublier le prix spécial Kubicek qui est gagné par Philippe Lusley. Cela tombe bien pour lui ! N’oublions pas tous les autres lots, en passant par le jambon de Bayonne offert par Thomas Monge et le séjour en Bourgogne avec visite d’une grande cave gagné par Antoine Bourgoin.

 

La soirée se terminera en musique, mais pas trop tard car dimanche ça vole.

 

Rendez-vous est donc donné place du champ de Mars à Moret  pour le briefing. Ce lieu habituel des départs en montgolfière, n’avait jamais vu autant de pilotes et de ballons. L'arrivée d'Alain et de Martine en Rolls Royce a fait sensation! Eux même ne s'y attendait pas, c'est pas tous les jours que la "Récup" se fait en Rolls!




7h00, il fait encore nuit mais il ne faut pas tarder car la pluie, voir la neige sont prévues vers midi avec accélération du vent. Direction au 020.

Nous décidons donc de partir depuis le domaine du Château de Graville, non loin de là.

Le convoi des 4x4 et remorques fait son entrée dans le domaine et le bal commence. Chacun prend sa place. Les nacelles se montent, les brûleurs s’essayent, puis les toiles se déplient. Le bruit des ventilateurs se fait entendre et peu à peu, nos montgolfières prennent de l’allure. Le soleil montre le bout de son nez, le vent est faible, il fait -3 : ce sera un beau vol !

Jean Alain donne le départ et c’est parti pour au moins une heure, direction Nangis et pourquoi pas Coulommiers …

A l’issue du vol, certains empruntent la route du retour, tandis que d’autres avaient choisis de rester déjeuner chez Gilles, succulent repas de chasse à Moret sur Loing.

Bonne ambiance encore pour ce moment fort sympathique, puis cette fois, c’est le départ.

Rendez-vous est déjà pris pour l’an prochain : week-end des 21 et 22 novembre à Nantes pour le 225ème anniversaire...   du premier ballon à gaz ayant décollé de Nantes.

  

Remerciements :

Une soirée comme celle-ci nécessite de nombreux partenaires et bénévoles.

Un grand merci à la Ville de Coulommiers de nous avoir accueilli, soutenu et cru en notre projet, dommage que la météo ne nous ait pas permis de réaliser le programme comme il était prévu. Remerciements également à Aéroport de Paris pour sa plate forme mis à disposition pour l’envol groupé.

Merci à l’Hostellerie du Cheval Noir pour la fourniture et le service du dîner de qualité.

Merci également à la Ville Meaux pour la fourniture des costumes.

Merci aux sociétés Primagaz, Atlantas, Châteaux & Demeures de Tradition, Ballons Kubicek France, Ballons Cameron & Thunder Colt (Stella Roux Devillas), Jambon de Bayonne (Thomas Monge), l’Imprimerie Billot à Lons-le-Saulnier, pour leurs participations, aides et financement.

Merci à tous les bénévoles pour l’organisation et la gestion de la journée :

Annette, Michel, Pascal, Raymond, Lilyane, Thierry, Muriel, Prunelle, Sylvine, Laureen, Laure, Philippe, Jean-Patrick, Sylvain, Luc, Aurèle, Michel, Michelle (presque tous du Club Montgolfières en Seine et Loing).

Toute l’équipe d’Annonay pour la magie de ses costumes. A Jean-Pierre pour ses photos.

La Famille Desdiguère pour son accueil et nous avoir permis de prendre notre envol depuis leur château. Ainsi qu’à Alain, le chauffeur de la Rolls Royce.

Enfin, une mention spéciale à Charles et François d’avoir fait le voyage depuis la Belgique sous la neige et nous permettre de voler aux côtés de cette superbe réplique construite par Patrick Libert.

Publié dans : MANIFESTATIONS
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Dimanche 28 décembre 2008 7 28 /12 /Déc /2008 12:59

(Knedlick : nom d’un mets Tchèque qui accompagne entre autre le guláš. Goulash en français)

 

C'est avec une licence toute neuve mais sans ballon, qu'au championnat de France cet été, Martine et Alain m'ont permis de rencontrer Gilles alors que j'étais à la recherche d'une structure me permettant voler.

Lorsque Gilles m'a proposé de participer avec lui au voyage organisé par François en République Tchèque, avec la possibilité de piloter, pas besoin de réfléchir, j'étais partant pour cette aventure.

Nous nous sommes finalement retrouvés à deux ballons et six acolytes pour cette première escapade au pays des « knedlick ». Jean-Marc et Dédé sur « CNED ». Gilles, François, Jean-Patrick et moi-même sur « Cheval noir ».

 

Le lundi 22 septembre, après une douzaine d'heures de route, nous arrivons enfin à Beroun au sud ouest de Prague où nous retrouvons nos compères auvergnats. Premier repas et premiers contacts avec cette langue où les voyelles semblent parfois manquer, ainsi qu'avec la « Pivo » locale qui deviendra notre boisson de référence. Les Tchèques étant les plus gros buveurs de bière d'Europe devant les Irlandais et les Allemands.

 

Mardi, premier vol programmé avec Richard un pilote local au départ du château de Karlstejn. Mais une fois sur place, les vents risquant de nous diriger vers une zone forestière difficile d'accès, celui-ci nous accompagne sur un autre terrain à Mnisek pod brdy à une vingtaine de kilomètres. Là, j'ai le grand plaisir d'effectuer ce vol qui, pour moi, est à la fois mon premier vol à l'étranger et mon tout premier vol en tant que pilote depuis ma licence. J'assure donc en suivant Jean-Marc qui joue le rôle du renard. Cette petite heure nous permet d'avoir une première vision aérostatique de ce beau pays.

 

Le soleil était présent, nous décidons d'aller visiter Prague qui ne se trouve qu'à vingt kilomètres. Nous en profitons pour refaire le plein de propane dans un club (riche de 25 ballons), situé sur un petit aérodrome en banlieue sud de Prague. Merci à Richard de nous avoir spontanément prêté un minibus pour que nous puissions aller visiter la capitale à la vitesse d'un car de japonais.

Nous finissons la journée vers notre deuxième étape, la petite ville de Telč appelée « la Venise de Moravie », dont le centre historique est classé au patrimoine mondial de l'Unesco. Le soir même, le pilote local Ales qui nous accueille nous fait une agréable surprise en nous annonçant que le vol du lendemain pourra se faire depuis la place du centre ville où il habite.

 

Ce mercredi, pas de temps à perdre car la pluie est annoncée dans la matinée et nous ne voulons pas rater l'occasion de décoller de ce superbe site. Nous prenons notre envol à trois ballons vers 7h30 devant les enfants qui partent à l'école et terminons ce beau vol dans la campagne après avoir essuyé quelques gouttes sans conséquence. La journée se poursuit par le trajet vers Brno et l'usine Kubiček que nous visitons dans l'après midi après y avoir déposé les enveloppes des ballons  « Châteaux et Demeures » et « Le Puy en Velay » pour révision. Gilles en profite pour commander un nouveau ballon, d’ailleurs un nouveau modèle de la marque, un prototype en quelque sorte ! Le plein de gaz à une station GPL du centre ville ne pose pas de problème particulier.

 

Jeudi matin, décollage depuis le château de Slavkov u brna, autrement dit Austerlitz pour nous français. Le temps est venteux avec des rafales. Une équipe Kubiček partage ce vol avec nous et part devant nous indiquer le chemin. Le vol sera rapide et l’atterrissage…. Enfin normal, nous sommes sur l’un les champs de bataille les plus célèbres de l’histoire. Nous visitons ensuite le château d'Austerlitz et la ville de Brno.

 

Le soir même après avoir récupéré notre ballon et assisté à l'intronisation de François comme représentant officiel Kubiček, nous partons pour Radesin au centre du pays.

Nous sommes invités par la famille Kubiček à passer la soirée dans le château qu'ils restaurent. Château qui deviendra le lieu de rencontre international de l'aérostation au coeur de l'Europe. Chaque passionné y est déjà le bienvenu . Et nous avons donc le privilège d’être les premiers hôtes étrangers de ces lieux.

La soirée fut rude avec un délicieux goulasch arrosé de nombreuses « pivo», de la verveine à Dédé et autres digestifs locaux, biens utiles pour résister au froid tenace en ces latitudes.

 

Le vendredi, une belle journée se présente pour un vol au dessus des lacs et de la campagne Tchèque que nous réalisons avec Mr Ales Kubiček en personne comme passager. Son fils Petr accompagné de François sur un XR Kubiček se charge des contacts radio et autorisations qui nous permettent d'entrer et atterrir sans problème en zone aérienne militaire. Départ dans l'après midi, vers Jicin en Bohème du nord pour notre dernière étape.

 

Samedi matin Jean-Marc et Dédé nous quittent déjà, alors que nous avons un beau vol programmé au dessus des tours du château de Trosky situé sur deux pitons volcaniques surplombant la plaine. J'assure pour ma part le « retrouving », un peu difficilement, avec une carte à l'échelle du pays, sans réseau radio ni téléphonique ... et en présence d'un soupçon de brouillard dans les fonds de vallées. « Gilles tu as bien fait de voler assez haut, sinon vous seriez encore tous les trois là-bas. »

 

Les prévisions météo du lendemain étant idéales, nous décidons de rester une journée de plus afin d'effectuer un vol le dimanche matin avant notre retour vers la France. Ce dernier vol de 2h40 au dessus du « Paradis de Bohème », une région montagneuse avec des aiguilles rocheuses au milieu d'une forêt de sapins et de lacs restera l'un des meilleurs souvenirs aériens de ce périple.

 

Merci encore à François pour son organisation sur place, ses conseils avisés et ses traductions qui nous ont souvent bien aidés durant ce séjour.

 

De retour à la maison, il me reste de bons souvenirs, des photos et surtout une grosse envie d'y retourner l'année prochaine avec mon ballon cette fois. Avis aux amateurs! Rendez-vous du 20 au 27 septembre 2009.

 

Thierry Gautier

 

 

Equipe CNED : Jean-Marc Guerrin, André Trevet (dit Dédé la Verveine)

Equipe Cheval Noir : Gilles De Crick, Thierry Gautier, Jean-Patrick Guillaud, François Treuil.

Publié dans : CARNET DE VOYAGES
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Samedi 27 décembre 2008 6 27 /12 /Déc /2008 20:55
Bonjour à tous.

Merci à l'association Pilâtre de Rozier de Vimereux à qui nous devons la mise en ligne du blog et en particulier à Ariane.
Ce blog est un lieu d'échange. Vous y trouverez toutes les informations concernant la vie du club, les dates des meeting, des liens vers nos amis, etc.

A bientôt
Par Montgolfières Seine & Loing - Publié dans : NEWS
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- Vol sur Royan le 3 août.

- Coupe d'Europe, du 4 au 7 août.

- Défis Jules Verne Amiens, du 19 au 22août.

- Championat de France de montgolfière du 23 au 28 août.

- Thouars, du 2 au 4 septembre
- Gordon Bennett à Gap-Tallard du 7 au 12 septembre.

- Belfort, 130 ans du Lion du 16 au 18 septembre.

- Mailly Champagne du 14 au 16 octobre.

- Le puy en Velay du 11 au 13 novembre.

 

 


- Festival Internationnal de Ballons de Châteaux d'Oex, du 20 au 29 janvier 2012

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